Do kiedy ważne NSTS? Wszystko o wygaśnięciu uprawnień w 2025 roku

Empty space, drag to resize
Kwestia przedłużenia krajowych scenariuszy standardowych NSTS budzi duże zainteresowanie wśród pilotów i operatorów dronów.
Empty space, drag to resize
Empty space, drag to resize
31 grudnia 2025 roku to data, którą każdy pilot i operator dronów w Polsce powinien znać na pamięć. To właśnie tego dnia definitywnie wygasają wszystkie uprawnienia NSTS, a wraz z nimi kończy się era krajowych scenariuszy standardowych w polskim lotnictwie bezzałogowym.
Od 1 stycznia 2026 roku obowiązują już ujednolicone zasady latania dronami w całej Unii Europejskiej. Bez odpowiedniego przygotowania i przejścia na europejskie scenariusze STS, tysiące operatorów może stracić możliwość legalnego wykonywania zaawansowanych operacji dronami.
Empty space, drag to resize
ULC jednoznacznie potwierdza: nie będzie przedłużenia, nie będzie wyjątków, nie będzie automatycznej konwersji. Jeśli chcesz zachować możliwość świadczenia profesjonalnych usług dronowych po 1 stycznia 2026 roku, musisz już dziś zaplanować przejście na uprawnienia STS. W tym materiale znajdziesz wszystkie kluczowe informacje, terminy i praktyczne kroki, które pomogą Ci bezpiecznie przeprowadzić tę transformację.
Empty space, drag to resize

Wypełnij formularz jeśli nie wiesz jaki kurs jest dla Ciebie

Po przesłaniu informacji przygotujemy rozwiazanie dla Ciebie.

Kiedy wygasają uprawnienia NSTS - kluczowe daty

31 grudnia 2025 - nieprzekraczalna granica

Uprawnienia NSTS tracą ważność bezwzględnie w dniu 31 grudnia 2025 roku. Zgodnie z oficjalnym stanowiskiem Urzędu Lotnictwa Cywilnego, przepisy UE nie przewidują przedłużenia ani kontynuacji krajowych scenariuszy standardowych po tym terminie. W praktyce oznacza to, że od pierwszego dnia 2026 roku żaden pilot i operator drona nie będzie mógł legalnie wykonywać lotów w kategorii szczególnej opartej na NSTS, niezależnie od tego, kiedy uzyskał swoje uprawnienia czy jak długo je posiada.

Przełomowy moment: 1 stycznia 2026

Od 1 stycznia 2026 r. krajowe scenariusze NSTS znikają. Standardowym, „uproszczonym” sposobem wykonywania operacji w kategorii szczególnej będą europejskie scenariusze STS-01 i STS-02. Alternatywą pozostają ścieżki PDRA/SORA z indywidualnym zezwoleniem.
Empty space, drag to resize
Oznacza to radykalną zmianę dla polskich pilotów i operatorów dronów, którzy przez ostatnie lata bazowali na krajowych scenariuszach. Bez uprawnień STS możliwe będą jedynie operacje w kategorii otwartej z jej ograniczeniami: loty w zasięgu wzroku, masa BSP do 25 kg i zachowanie bezpiecznych dystansów od osób postronnych. Wprowadzenie europejskich przepisów STS ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa i interoperacyjności operacji dronowych w Unii Europejskiej.

Ważność dotychczasowych dokumentów

Operatorzy dronów mogli składać oświadczenia o operacjach NSTS do końca 2023 roku, co pozwalało na latanie według tych scenariuszy do końca 2025 roku. Jednak ich praktyczne znaczenie kończy się wraz z wygaśnięciem samych scenariuszy krajowych. Do obowiązków operatora Operator odpowiada za zapewnienie ciągłości swojej działalności poprzez odpowiednie przygotowanie do nowych wymogów.

Brak automatycznej konwersji kategorii szczególnej

Nie istnieje automatyczny mechanizm przekształcania uprawnień NSTS na STS, co oznacza, że każdy pilot musi przejść osobno egzamin teoretyczny i szkolenie praktyczne na STS. Konwersja na scenariusze STS jest kluczowa dla wszystkich pilotów, którzy chcą kontynuować operacje w kategorii szczególnej po wygaśnięciu NSTS.

Co to oznacza dla pilotów dronów po 2025 roku. Możliwości operacyjne w 2026

Drastyczne ograniczenia operacyjne bez STS

Bez uprawnień STS większości operatorów zostaną wyłącznie operacje w kategorii otwartej. Teoretycznie można jeszcze uzyskiwać indywidualne zezwolenia w kategorii szczególnej (PDRA/SORA), ale jest to czasochłonne i kosztowne. 

Koniec zaawansowanych operacji komercyjnych

Bez uprawnień STS operatorzy i piloci dronów tracą możliwość wykonywania operacji BVLOS (loty poza zasięgiem wzroku), czy lotów nad osobami postronnymi w środowisku zurbanizowanym.

Czym były krajowe scenariusze standardowe NSTS?

NSTS jako rozwiązanie przejściowe

Krajowe scenariusze standardowe NSTS pełniły rolę pomostu między starym polskim prawem lotniczym a pełnym wdrożeniem unijnych przepisów EASA. Od 2021 roku umożliwiały operatorom i pilotom wykonywanie lotów w kategorii szczególnej bez konieczności każdorazowego przeprowadzania pełnej analizy ryzyka SORA. Ten okres przejściowy miał charakter tymczasowy i był planowany od początku jako rozwiązanie obowiązujące do końca 2025 roku.
Empty space, drag to resize

Uprawnienia NSTS obowiązywały tylko w Polsce i były przeznaczone dla dronów bez nadanej klasy. 

Popularne krajowe scenariusze standardowe

NSTS-05 pozwalał na operacje dronami do 4 kg w zasięgu wzroku VLOS oraz ograniczone operacje BVLOS w określonych warunkach środowiskowych. Scenariusz ten był szczególnie popularny wśród operatorów świadczących usługi fotograficzne i podstawowe inspekcje.
Empty space, drag to resize
NSTS-06 umożliwiał zaawansowane operacje BVLOS dronami do 25 kg z użyciem BSP wyposażonych w odpowiednie systemy bezpieczeństwa. Ten rodzaju operacji był kluczowy dla działalności geodezyjnej, monitoringu infrastruktury i misji ratowniczych.
Empty space, drag to resize

Dużym plusem krajowych scenariuszy NSTS był sam proces nadawania uprawnień. Pilot w momencie zdania egzaminu państwowego do NSTS-06 otrzymywał również niższe uprawnienia (NSTS-01, NSTS-02, NSTS-05). Niestety przy uprawnieniach STS ten schemat nie obowiązuje.

Elastyczność w kwestii sprzętu

Jedną z głównych zalet NSTS była możliwość użycia dronów bez oznaczenia klasy C zgodnie z rozporządzeniem UE 2019/945.
W praktyce oznacza to, że operatorzy i piloci mogli korzystać ze starszych modeli popularnych marek jak DJI Mavic czy Inspire bez konieczności wymiany całej floty na nowy sprzęt z certyfikacją europejską.

Uprawnienia NSTS kończą się za

Europejskie scenariusze STS - następcy NSTS

STS-01: operacje miejskie w zasięgu wzroku

STS-01 umożliwia wykonywanie operacji VLOS dronami klasy C5 wyposażonymi w flight termination system (FTS) w środowisku zurbanizowanym, nad kontrolowanym obszarem na ziemi. W praktyce oznacza to możliwość wykonywania lotów w terenach zabudowanych przy zapewnieniu ochrony i kontroli osób znajdujących się w obszarze operacji.
Dla wielu zastosowań VLOS realizowanych dotychczas w ramach NSTS-01 scenariusz STS-01 będzie naturalnym następcą, pod warunkiem użycia BSP z certyfikacją C5 i wdrożenia FTS jako zabezpieczenia w sytuacjach awaryjnych.

Drony klasy C5 dla STS-01

Drony klasy c5 wykorzystywane w sts 01 muszą mieć masę nieprzekraczającą 25 kg i być wyposażone w system fts (flight termination system). Popularne modele to dji matrice 4 enterprise czy dji matrice 350 rtk z odpowiednimi modyfikacjami. termination system może być realizowany przez spadochron, system autorotacji lub inne rozwiązania zatwierdzone przez EASA.

STS-02: zaawansowane operacje BVLOS

Scenariusz STS-02 skupia się na operacjach BVLOS dronami klasy C6, które muszą być wyposażone w zaawansowane systemy bezpieczeństwa. Ten scenariusz zastępuje funkcjonalności NSTS-06, ale wymaga znacznie wyższych standardów technicznych.

Drony klasy C6 dla STS-02

Operacje STS-02 wymagają użycia dronów klasy C6 o masie startowej do 25 kg, spełniających rygorystyczne wymagania dotyczące bezpieczeństwa, w tym między innymi wyposażonych w system flight termination system (FTS) i środki zapobiegające opuszczeniu wyznaczonego obszaru operacji. W praktyce wiele platform BVLOS tej klasy korzysta także z rozwiązań z elementami redundancji i funkcji automatycznego powrotu, co dodatkowo podnosi poziom bezpieczeństwa. Drony tej klasy są zazwyczaj znacznie droższe, ale pozwalają na realizację najbardziej zaawansowanych operacji komercyjnych w ramach STS-02.
Empty space, drag to resize

Systemy identyfikacji zdalnej

Wszystkie operacje STS wymagają dronów wyposażonych w system zdalnej identyfikacji (Remote ID), który umożliwia służbom nadzoru lotniczego monitorowanie operacji w czasie rzeczywistym. Ten wymóg znacznie zwiększa transparentność i bezpieczeństwo przestrzeni powietrznej, ale także wymaga dodatkowych inwestycji w nowy sprzęt.

Kompatybilność ze starszymi modelami

Starsze drony bez klasy C, które były powszechnie używane w operacjach NSTS, nie będą dopuszczone do operacji STS. Niektóre modele mogą być modyfikowane przez autoryzowanych dostawców w celu uzyskania certyfikacji C5, ale koszt takich modyfikacji często przewyższa cenę nowego drona. Dlatego większość operatorów będzie musiała zainwestować w zupełnie nowy sprzęt.

Standardy europejskie vs krajowe

Loty zgodnie z europejskimi standardami STS są znacznie bardziej rygorystyczne niż te w ramach krajowych scenariuszy NSTS. Wymagają one nie tylko odpowiedniego sprzętu, ale także szczegółowej dokumentacji operacyjnej, procedur awaryjnych i regularnego szkolenia załóg.

Empty space, drag to resize

W zamian oferują możliwość wykonywania operacji w całej Unii Europejskiej w oparciu o wspólne zasady STS, bez konieczności przechodzenia od zera krajowych systemów szkolenia – przy jednoczesnym uwzględnieniu lokalnych stref i wymogów danego państwa.

Jak przejść z NSTS na STS?

Cały proces przejścia z uprawnień NSTS na STS wymaga od pilota drona spełnienia kilku kluczowych etapów.  Kurs doszkalający łączy teorię i praktykę, skupiając się na różnicach między NSTS a STS, aby umożliwić sprawne przejście do wyższych uprawnień.

Przygotowanie do egzaminu teoretycznego

Kursant rozpoczyna od nauki materiałów obejmujących różnice między NSTS a STS oraz aktualne przepisy europejskie. Egzamin teoretyczny składa się z kilkudziesięciu pytań wielokrotnego wyboru, z których należy poprawnie odpowiedzieć na co najmniej 75%, aby go zdać.

Zdanie egzaminu teoretycznego

Po odpowiednim przygotowaniu kursant przystępuje do egzaminu teoretycznego, który jest ograniczony czasowo. Zdanie tego egzaminu jest warunkiem koniecznym do uzyskania uprawnień STS.

Szkolenie praktyczne dostosowane do scenariuszy STS

Po pozytywnym wyniku egzaminu teoretycznego kursant uczestniczy w szkoleniu praktycznym, które obejmuje loty w zasięgu wzroku (STS-01) oraz poza zasięgiem wzroku (STS-02). Szkolenie odbywa się na dronach klasy C5 lub C6 i pozwala zdobyć niezbędne umiejętności do wykonywania bezpiecznych i zgodnych z przepisami lotów.

Poznanie systemów bezpieczeństwa i procedur operacyjnych

W trakcie szkolenia praktycznego kursant uczy się obsługi nowoczesnych systemów, takich jak Flight Termination System (FTS), oraz zdobywa doświadczenie w planowaniu i zarządzaniu ryzykiem podczas operacji w kategorii szczególnej.

Uzyskanie uprawnień STS

Po ukończeniu egzaminu teoretycznego oraz szkolenia praktycznego kursant uzyskuje uprawnienia STS, które umożliwiają wykonywanie zaawansowanych operacji dronowych zgodnie z europejskimi standardami.

Złożenie oświadczenia operatora

Następnie operator drona musi złożyć oświadczenie o operacji w systemie KSID (Krajowy System Informacji Dronowej). To oświadczenie stanowi formalne potwierdzenie spełnienia wszystkich wymogów i umożliwia legalne wykonywanie lotów w ramach wybranego scenariusza STS. Warto pamiętać, że bez złożenia oświadczenia operatora loty nie będą legalne, nawet jeśli pilot posiada odpowiednie uprawnienia.

Cały proces przejścia z NSTS na STS nie jest automatyczny ani obowiązkowy dla pilotów rekreacyjnych, którzy mogą nadal latać w kategorii otwartej, jednak dla operatorów profesjonalnych jest koniecznością, by móc kontynuować wykonywanie zaawansowanych operacji po 31 grudnia 2025 roku.

Zawartość kursów

Doszkolenie do STS (teoria + praktyka)

Zapisz się na kurs STS już dziś

Nie czekaj do ostatniej chwili - terminy szkoleń STS wypełniają się w ekspresowym tempie w miarę zbliżania się do nadchodzących zmian regulacyjnych. Każdy miesiąc zwłoki zmniejsza Twoje szanse na spokojne przejście przez proces certyfikacji i zwiększa ryzyko problemów z dostępnością terminów egzaminacyjnych w 2025 roku.
Empty space, drag to resize
Pamiętaj: 31 grudnia 2025 roku Twoje obecne uprawnienia NSTS staną się bezwartościowe. Jedyną drogą do zachowania możliwości profesjonalnego latania dronami jest przejście na europejskie scenariusze STS. Nie pozwól, żeby konieczność potwierdzenia Twojej profesjonalnej przyszłości stała się źródłem stresu i pośpiechu na koniec 2025 roku. 

Wybierz odpowiedni kurs

Wypełnij formularz jeśli nie wiesz jaki kurs jest dla Ciebie

Po przesłaniu informacji przygotujemy rozwiazanie dla Ciebie.