Jakie szkolenie na drony jest najlepsze na początek?
Aby uzyskać świadectwo kwalifikacji musimy najpierw zdobyć jedno z uprawnień podstawowych. Pierwsze z nich – VLOS – uprawnia do lotów w zasięgu wzroku, drugie natomiast – BVLOS – do lotów poza zasięgiem wzroku.!!! I uwaga osoby początkujące!!! Bez względu, które zamierzamy wybrać – i tak nasza przygodę z dronami musimy rozpocząć od szkolenia VLOS, gdyż jest to szkolenie podstawowe, którego celem jest nauka sterowania i obsługi BSP. Dopiero te umiejętności otwierają nam drzwi do dalszych etapów zdobywania uprawnień.
Co zrobić jeśli nie wiem czy odnajdę się z branży UAV?
Zapiszcie się wtedy na szkolenie „NA START” na którym rozwiejemy wszelkie wątpliwości związane z branżą BSP, kluczowymi jej specjalizacjami oraz wyborem ścieżki rozwoju osobistego. Otrzymacie podstawowe informacje gdzie i jak latać rekreacyjnie, spróbujecie własnych sił w lataniu dronem w przestrzeni wirtualnej oraz w rzeczywistej. I co warto podkreślić dostaniecie tez zniżkę na kurs komercyjny VLOS.
Jak wybrać odpowiednie szkolenie dronowe UAVO?
Wybierając typ szkolenia, na które chcielibyśmy się zdecydować należy zadać sobie najpierw kilka pytań. A mianowicie: jakiego typu loty oraz jakiego rodzaju drony są wykorzystywane w wybranej przez nas specjalizacji czy tez wykonywanym zawodzie? . Czy jest to kategoria poniżej czy powyżej 5kg oraz czy potrzebny mi lot na odległość 200m czy raczej 2km? I tu warto podkreślić ,że Najbardziej popularną kategorią BSP są multirotory (MR) zwane przez wszystkim potocznie dronami. W kategorii tej do dyspozycji mamy 2 uprawnienia podstawowe oraz 3 uprawnienia dodatkowe, które są wpisywane do świadectwa kwalifikacji.
Czy można robić od razu uprawnienie BVLOS?
Tak, wtedy takie szkolenie również zaczyna się od VLOS, ponieważ szkolenie BVLOS zawiera w sobie część VLOS poprzedzającą część BVLOS. Jedno i drugie uprawnienie daje możliwość do tzw. komercyjnego wykorzystania dronów lub zawodowych lotów FPV w obszarach U-SPACE. Różnią się jednak one możliwościami wykonywania lotów, m.in. odległością od operatora, masą startową MTOM BSP oraz wysokością maksymalna lotu.
Które szkolenia UAVO zrobić najpierw a które później?
Zalecaną i wymaganą kolejność poszczególnych etapów kariery przedstawiamy na schemacie blokowym. Na etapach z zakresu VLOS i BVLOS po każdym z etapów możemy, ale nie musimy podejść do egzaminu państwowego. Oczywiście podejście do egzaminu wiąże się z dodatkowymi kosztami, zatem warto swoje szkolenie przemyśleć i zaplanować z wyprzedzeniem. Szkolenia instruktorskie zostają „odblokowane” po zdobyciu minimum jednego uprawnienia podstawowego oraz zaliczeniu testu kwalifikacyjnego. Wymagania, zakresy oraz poziomy poszczególnych szkoleń zmieniają się bardzo dynamicznie na przestrzeni ostatnich pięciu lat czyli od samego początku powstania obowiązku egzaminacyjnego. Jeśli nie jesteście przekonani które szkolenie wybrać – zgłoście się do nas za pomocą formularza kontaktowego – pomożemy podjąć tą czasem trudną decyzję.
Jak zrobić uprawnienia instruktora INS?
Istnieje wiele dróg prowadzących do zdobycia uprawnień INS wpisywanych do świadectwa kwalifikacji, natomiast jedynie kilka z nich ma sens metodyczny. Uprawnienia INS pozwalają na szkolenie jedynie w ramach posiadanych uprawnień, zatem należy zawsze zacząć od zdobycia uprawnień, do których chcielibyśmy szkolić czyli VLOS BVLOS oraz MTOM25 Następnie w większości przypadków konieczne jest przejście przez szkolenie instruktorskie zakończone egzaminem wewnętrznym i państwowym. Ponadto po zdanym egzaminie powinniśmy znaleźć ośrodek, który poprowadzi nas przez praktykę instruktorską. Według mnie, w porównaniu ze szkoleniem praktycznym i teoretycznym przeprowadzanym przed egzaminem państwowym, to właśnie późniejsza praktyka jest najbardziej istotnym etapem szkolenia INS.