Manewry mają status niskiego ryzyka. Zakłada operacje bez zgody ULC, czyli masz drona, zrobiłeś podstawowe uprawnienia na stronie drony.ulc.gov.pl. Kategoria otwarta jest ograniczona nie tylko odległościami od ludzi, ale też dopuszcza tylko loty w zasięgu wzroku (do 120 m nad terenem, czy też najbliższym punktem ziemi) do dwudziestu pięciu kilogramów masy drona.

Do kategorii otwartej dopuszczona jest możliwość latania:

• dronem własnej produkcji o masie poniżej dwudziestu pięciu kilogramów, lub

• sprzętem kupionym przed 1 stycznia 2023 bez posiadanej klasy C0 – C4, lub

• dronem klasy Co-C4 (nowe przepisy wejdą w życie za jakiś czas)

Ograniczenia co do lotów:

• jedynie możliwość wykonywania lotów w zasięgu wzroku VLOS

• maksymalnie 120 m wysokości (z uwzględnieniem topografii terenu)

• bez możliwości przelotu nad zgromadzeniami ludzi

• im cięższy dron tym dalej od ludzi i zabudowy

• bez możliwości przenoszenia materiałów niebezpiecznych i zrzutów ładunku

Manewry są określane jako średniego ryzyka i jest to bardziej odpowiednik do lotów, do których dopuszczano osoby posiadające świadectwo UAVO. Obejmuje operacje wykraczające poza ograniczenia kat. A1-A3, np. BVLOS, loty powyżej 120 m, BSP powyżej 25 kg, z możliwością zrzutu ładunku.

Operacje wymagają weryfikacji oraz w niektórych przypadkach zgody Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Wymagana jest również rejestracja wszystkich operatorów dronów niezależne od wagi bezzałogowców. Po okresie przejściowym operacje w tym przedziale będą mogły wykonywać drony klasy C5-C6.

Dostępne są 3 możliwe opcje uzyskania zgody na loty w kat. szczególnej

1. Oświadczenie o operacji zgodnie ze standardowym scenariuszem

2. Wniosek o zezwolenie na operację

3. Certyfikat LUC

W przypadku dronów, gdy weryfikacja (tam, gdzie będzie ona wymagana) wykaże, że operacja nie jest wystarczająco bezpieczna, ULC będzie odmawiał wydania zgody na operację. Operacje wysokiego ryzyka zostały przewidziane jedynie w kategorii certyfikowanej.

NSTS, czyli krajowy scenariusz standardowy opublikowany przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Scenariusze określają warunki wykonywania lotów, łącznie z określeniem stopnia ich ryzyka, wyszkolenia personelu, czy wymagań odnośnie osób i podmiotów prowadzących szkolenia w zakresie danego scenariusza. Oświadczenie będzie mógł złożyć operator bezzałogowych statków powietrznych chcący wykonywać operacje zgodnie z jednym ze scenariuszy standardowych, opublikowanych przez EASA (STS) lub ULC (NSTS).

VLOS, czyli Visual Line of Sight (loty w zasięgu wzroku), oznacza rodzaj operacji z użyciem drona, w której pilot bezzałogowca jest w stanie utrzymywać stały kontakt wzrokowy nieuzbrojonym okiem z dronem, co umożliwia temu pilotowi kontrolowanie toru lotu wspomnianego statku względem innych statków powietrznych, osób i przeszkód w celu uniknięcia kolizji.

BVLOS, czyli Beyond Visual Line of Sight (loty poza zasięgiem wzroku), oznacza rodzaj operacji z użyciem drona, która nie jest wykonywana w zasięgu wzroku.

Zajęcia teoretyczne odbywają się w formie online na naszej autorskiej platformie e-learningowej. W przypadku szkoleń dedykowanych jest możliwość zamówienia części teoretycznej na żywo. Materiały szkoleniowe są dostępne w formie prezentacji oraz materiałów wideo (dostępne od pakietu STANDARD) - wszystko zgodnie z programem ULC. Szkolenie online jest podzielone na 8 rozdziałów, do których masz pytania kontrolne. Pozwoli to na zweryfikowanie Twojego poziomu wiedzy jeszcze przed egzaminem państwowym.

Szkolenie praktyczne odbywa się zgodnie z wybraną przez Ciebie lokalizacją (Sprawdź w jakich lokalizacjach jesteśmy). Szkolimy na terenie całej Polski, dzięki lokalnym instruktorom. Loty są na sprzęcie instruktora, więc zakup drona na czas szkolenia jest zbędny. Dodatkowo loty są realizowane 1:1 (stawiamy na indywidualne podejście), dzięki czemu instruktor ma możliwość dostosować szkolenie pod Twoje potrzeby. Pomoże Ci również w wyborze swojego drona. Po wylataniu odpowiedniej liczby godzin, zgodnie z wybranym NSTS-em, podpisujesz z Instruktorem dokumentację szkoleniową.

Egzaminy państwowe jest przeprowadzany w formie online, dzięki czemu nie musisz nigdzie dojeżdżać. Pamiętaj, że realizując u nas szkolenia na drony egzamin państwowy zdajesz u zewnętrznego egzaminatora niepowiązanego z naszym ośrodkiem kształcenia lotniczego. Niemniej jednak nie odczujesz tej zmiany - będziemy Ci towarzyszyć przy wyborze terminu i godziny egzaminu.

Zważywszy, że egzamin jest realizowany zdalnie to podchodzisz do niego w dowolnym miejscu. Na czas egzaminu pamiętaj, by mieć dostęp do stałego łącza internetowego oraz komputera/laptopa ze sprawnie działającą kamerką i mikrofonem. Więcej o egzaminie przeczytasz tutaj.

Robiąc kursy w naszym ośrodku kształcenia lotniczego otrzymujesz na koniec kilka dokumentów: zaświadczenie ukończenia kursu (MEN) oraz potwierdzenie zdania egzaminu teoretycznego w zakresie uzyskania wiedzy teoretycznej pilota bezzałogowych statków powietrznych w kategorii szczególnej w ramach wybranego NSTS (warunkiem jest pozytywnie zdany egzamin).

Pamiętaj, że nie ma już świadectw kwalifikacji. Uzyskane uprawnienia pojawią się w Twoim profilu pilota na stronie Urzędu Lotnictwa Cywilnego jako podświetlony kafelek. Średni czas oczekiwania na pojawienie się uprawnień to 2 - 3 tygodnie. Nie zapomnij złożyć oświadczenia o wykonywaniu operacji zgodnie z wybranym NSTS-em w profilu operatora drona.

Po zakończeniu szkolenia NSTS otrzymujesz dostęp do naszej autorskiej aplikacji mobilnej, która stanowi nowy marketplace dla branży dronowej - AIRBORN Jobs. Tutaj możesz znaleźć wszelkiego rodzaju zlecenia, które są dostępne na terenie całej Polski. Więcej informacji o aplikacji znajdziesz pod tym linkiem.